Франція має одну з найрозвинутіших транспортних систем у Європі. Країна виступає піонером у виготовленні й застосуванні надшвидкісних засобів транспорту. На лінії Париж — Ліон завдовжки 425 км уперше в світі почав курсувати поїзд зі швидкістю 270 км/год (зараз уже 400 км/год). Вперше розпочалися тут і рейси пасажирського надзвукового літака "Конкорд".
Центром транспортної системи Франції є Париж. Він зв'язаний водною артерією Сени з морем. Ділянка Сени між Парижем і Гавром завдовжки 374 км має щорічний вантажообіг до 50 млн т. Система водних каналів з'єднує Париж з Бельгією, басейном Рейну і через Сону й Рону — з Середземним морем. До Парижа з чотирьох боків підходять газопроводи, нафтопровід від Гавра і лінії електропередачі з півночі та районів Альп і Піренеїв.
З Парижа в усі боки відходять залізниці і автостради. Головними напрямками є Гавр, Лілль, Страсбург, Ліон — Марсель, Тулуза, Бордо, Нант і Брест. Найважливіший транспортний коридор країни утворився за лінією Гавр — Париж — Ліон — Марсель. Він насичений найрізноманітнішою і найсучаснішою транспортною інфраструктурою. Париж є третім повітряним вузлом Європи, він поступається тільки Лондону і Франкфурту.
Провідну роль відіграє автомобільний транспорт, який здійснює перевезення більшої частини пасажирів і вантажів. Парк автомобілів нараховує близько 30 млн.штук, з них 21 млн. штук - легкових. Протяжність автошляхів найдовша в Європі - 1,3 млн. км, щільність автошляхів - 160 км/100км2.
Залізничний транспорт займає 2-е місце за вантажообігом (50 млрд. т/км). Протяжність залізничних колій - 34 тис. км, з них 10 тис. км - електрифіковано. Густою мережею залізничних колій характеризуються Паризький та Північний райони. Важливими залізничними напрямами є Париж-Марсель, Париж-Бордо, Париж-Тулуза. Налагоджене швидкісне залізничне сполучення на лінії Париж-Ліон-Марсель.
Щільність залізничних шляхів - 6,2 км/100 км2. Франція має густу мережу трубопроводів, що простягаються від морських портів до Страсбурга і Парижа. Природний газ подається до французьких споживачів газопроводами з Нідерландів та Росії. Морський транспорт відіграє вагому роль у зовнішній торгівлі Франції, тоннаж морського флоту становить 6 млн. бр. -рег.т. Найбільшими морськими портами країни є Марсель (вантажооборот 100 млн. т, 40% вантажообігу морського транспорту країни), Гавр, Дюнкерк, Руан, Нант, Сен-Назер, Бордо (всього 89 портів).
Найбільші пасажирські порти - Кале, Булонь і Дьєп. Військово-морські порти - Брест і Тулон. Авіаційний транспорт обслуговує в основному пасажирів - щорічно перевозиться близько 30 млн.пасажирів. Головна авіакомпанія «Ер Франс» — серед провідних у світі. Найбільший центр авіаперевезень - Париж, де діють аеропорти "Орлі", "Бурже", "Шарль-де-Голь". Всього у Франції близько 475 аеропортів, 295 з них мають асфальтовані чи бетонні злітно-посадочні смуги, решта 180 - грунтові.
Метро у Франції є в Парижі, Ліоні, Марселі, Ліллі, Тулузі, Ренні. У Руані - частково підземний швидкісний трамвай. Крім системи метро, в Парижі існує мережа RER (Reseau Express Regional), пов'язана одночасно з системою метро і мережею приміських поїздів.
Найтісніші транспортні зв'язки розвинулись із сусідніми країнами, іншими розвиненими країнами світу та з колишніми французькими колоніями. Найважливішими напрямками є Париж — Брюссель і Париж — Франкфурт. Через Піренеї в Іспанію прокладені два залізничних тунелі, проте їх роль мінімальна. Дуже активно використовуються залізничні тунелі в Швейцарію через Юру, два автомобільні тунелі під Альпами зв'язують Францію з Італією. Один із них під Монбланом (довжина 11,7 км), другий — під перевалом Фрежюс (довжина 12,9 км). Тунель під Ла-Маншем з 1994 року з'єднує Францію з Великобританією.